Besturingseenheid voor laagspanningsvoertuigen voor industriële voertuigen

Als professionele fabrikant en leverancier in China wil Zhaofeng u graag een hoogwaardige laagspanningsbesturingseenheid voor industriële voertuigen leveren, die bestaat uit een platformbesturingseenheid (PCU100, de bovenste genoemd) en een chassisbesturingseenheid (ECU100, de onderste besturing genoemd), die via een standaard CAN-bus zijn verbonden om een ​​compleet elektronisch regelsysteem te vormen. Het is compatibel met hydraulische en elektrische schaarhoogwerkers en heeft operationele functies zoals heffen, rijden, sturen en schakelen tussen hoge en lage snelheid. De laagspanningsbesturingseenheid voor industriële voertuigen heeft ook veiligheidsbeschermingsfuncties zoals overbelastingsbeveiliging, bescherming tegen kuilen, kantelbeveiliging, handbescherming tegen beknelling, snelheidslimiet bij lage spanning, bescherming bij initiële inschakeling, evenals foutdiagnose en weergavefuncties.

Technische parameters

Productgrootte

Kernvoordelen

• Power PC-framework van automobielkwaliteit, 32-bits processor, snelle reactie op systeemvereisten.

• Identificeer op slimme wijze de fouten in hydraulische onderdelen, zoals open circuit, kortsluiting naar aarde en kortsluiting naar stroom, en verwerk deze op basis van verschillende fouten.

• Standaard CAN 2.0-communicatie (compatibel met 11 en 29 bit) tussen PCU100 en ECU100.

• Optionele PWM-proportionele modus om het platform te laten zakken, zodat het soepel en zonder schokken afdaalt.

• Automatische kalibratie en studie volgens de mechanische capaciteitsverandering van de PCU, garandeert de stabiliteit van de operationele prestaties van de PCU.

• Exclusieve logica voor abnormale signaaldiagnose, gebruik verschillende oplossingen voor verkeerde bediening, interferentiesignaal en veiligheidsfout.

Productsysteem en positionering

Wat Zhaofeng biedt, is niet één enkel apparaat, maar een modulair en schaalbaar elektronisch besturingssysteemplatform.

Kerncontrole-eenheidBrain

Voertuigregeleenheid (VCU): Als de hoogste beslissingseenheid van het voertuig ontvangt deze alle instructies en signalen van de hendel, het pedaal, voert hij logische verwerking uit en coördineert hij de motorcontroller, het hydraulisch systeem en het instrumentenpaneel voor de bediening. De VCU van Zhaofeng legt de nadruk op betrouwbaarheid, algoritmeprecisie en flexibiliteit.

Motorcontroller/driver (MCU): verantwoordelijk voor het uitvoeren van de instructies van de VCU, waarbij de snelheid, het koppel en de richting van de tractie- en hydraulische motor nauwkeurig worden geregeld. De producten hebben de kenmerken van een hoge vermogensdichtheid, hoog rendement, uitstekend thermisch beheer en vloeiende regelcurves.

Geïntegreerde oplossing (trend)

"-in-One" geïntegreerd elektrisch aandrijfsysteem: door de motor, controller en versnellingsbak in hoge mate te integreren, worden de aansluitbedrading en het volume verminderd en wordt de systeemefficiëntie en betrouwbaarheid verbeterd. Dit is momenteel de mainstream technologierichting voor elektrische industriële voertuigen, en Zhaofeng heeft een sleutelpositie op dit gebied.

Aangepaste systeemsuite: Biedt een geheel aan elektronische besturingssystemen voor voertuigfabrikanten (OEM's), inclusief VCU, MCU, handgreep, instrumentenpaneel en sensoren, om diepgaande afstemming en optimalisatie van softwarehardware te bereiken.

Intelligente interactie-eenheid (interface)

Gehumaniseerd handvat en instrument: sluit het handvat naadloos aan op intelligente instrumenten (weergave van voertuigsnelheid, batterijvermogen, foutcodes, enz.) om een ​​complete machine-interactie-interface te vormen.

Authenticatie en kwaliteitsborging

Internationale certificeringen: CE (EMC, LVD), TUV, CB Scheme, RoHS.

Kwaliteitsmanagement: ISO 9001:2015-certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem.

Productieproductie: volautomatische SMT-plaatsingslijnen, robotlassen en strikte testprocessen voor verouderingstests en veiligheidsvoorschriften.

Kwaliteitscontrole: 100% uitgaande testen, inclusief belastingtesten, isolatietesten en testen van de communicatiefunctie.